Quando falamos de transporte de passageiros ou carga, a frota de veículos elétricos e híbridos ainda é muito pequena no Brasil. As estimativas não passam de 400 veículos em todo o país. São Paulo, Campinas (SP), Maringá (SP), Curitiba e Brasília são alguns dos locais onde as prefeituras estão realizando parcerias e testes com essa tecnologia. Não por falta de vantagens.
Esses modelos não emitem gases poluentes, e seus projetos são realizados para que o motor elétrico entregue a potência diretamente no eixo, diminuindo as perdas do sistema de tração. E esses veículos têm reduzido custo de manutenção, pois não agregam os elementos que exigem verificação e troca periódica dos modelos a combustão, como filtros de combustível e de óleo.
Nesta matéria da Revista CESVI, saiba tudo sobre a revolução relacionada aos caminhões e ônibus elétricos. Como é feito o armazenamento de energia, os recursos de recarga, como se diferenciam dos modelos a combustão, e os incríveis estacionamentos abastecidos por energia solar.