Mais investimentos em infraestrutura é uma das demandas da indústria automobilística aos presidenciáveis.
“Dentro das fábricas, temos produtividade comparável à de outros países. Mas nossos custos logísticos podem ser quatro vezes maiores”, diz Antonio Megale, presidente da Anfavea (associação do setor).
Os fabricantes defendem o desenvolvimento de outros modais, como o fluvial e o ferroviário. “Mas o transporte rodoviário é o único que tem capilaridade para finalizar a distribuição”, afirma ele.