As travessas com crash-box, na dianteira e traseira dos veículos, são peças com deformações programadas (áreas projetadas para se deformar no caso de batidas de trânsito). Ao absorver parte da energia do impacto de uma colisão, essa peça preserva componentes mais importantes e mais caros do automóvel – como a longarina, uma peça estrutural. Isso resulta em facilidade do reparo, menor quantidade de peças substituídas e, consequentemente, redução no custo do conserto na oficina.
Para verificar a eficiência de uma travessa com crash-box, o CESVI pode auxiliar os fabricantes de peças, tanto na realização de testes físicos, utilizando sua pista de crash-test, como na análise do comportamento da peça em uma situação de colisão. Contribui para isso a experiência do centro de pesquisa com mais de 380 crash-tests realizados em sua sede em São Paulo.